侧重不同，市场不同。
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（1）BIM与GIS模型差异。BIM和GIS都是三维模型，二者侧重点各不相同。BIM技术侧重于将建筑模型的特性参数和可视化功能在工程项目上进行应用，适用于自动化和信息化管理；GIS则通过测绘，将空间地理信息在计算机和网络平台上进行计算分析，更多的是建立数字地表模型进行空间数据分析。BIM模型具有参数化特征和详尽的语义信息，侧重于建筑物局部信息精细化表达，但无法加载地理空间数据，在宏观建模方面表现的差强人意。GIS技术更使得建筑物和地形环境的空间结构与相互关系获得了充分展示，是一种“宏观+大场景”表达模式，侧重于空间拓扑全局表达，但是在创建精细化内部微观模型方面表现的差强人意。

（2）IFC与CityGML标准差异。BIM和GIS分别使用IFC和CityGML两种数据标准，两种标准存在着较大的差异。IFC和CityGML都采用面向对象分析与设计方法，但IFC更侧重于建筑模型的表达，以单个实体或建筑设施为主，建筑构件含有详细的语义信息，不考虑数字地形，不具备多细节层次。CityGML则更加注重城市模型这种大范围体系，建筑要素语义信息匮乏，具有LOD0-LOD4等五个细节层次，包含大量的纹理信息。
除此之外，BIM和GIS在以下几方面也存在差异。规划功能方面：BIM主要用于室内规划，GIS则用于室外规划；拓扑结构方面：BIM没有可以实现空间分析的拓扑结构工具，只能进行冲突检测，GIS中拓扑结构比较成熟，可对不同行业的空间关系数据进行存储和模拟；坐标体系方面：BIM采用直角坐标系，GIS则适用于任何坐标体系或投影系统；分析功能方面：BIM提供便捷分析功能，如数量统计、交叉分析、长度测量、布尔运算等，而GIS则提供基于矢量的空间分析，可实现表面积计算、网络分析、最短路径分析和属性分析等功能。
BIM技术。
CIMCityInformationModeling，城市信息模型，与BIM概念相对应，它将作用对象从单个建筑物或项目群扩大到整个城市，是对城市各要素及其时间、空间信息的数字化表达。从技术层面讲，城市信息模型是大场景GIS加小场景BIM加IOT的有机综合体。BIM与GIS可以在大范围的自然环境里提供不同尺度的建筑对象可视化，而IOT可以将实时的信息流反馈到数字模型当中，使CIM平台呈现客观世界所有的状态，即我们经常说到的“数字孪生概念。
这两个系统的整合以后的应用领域很广阔，包含城市和景观规划、建筑设计、旅游和休闲活动、3D地籍图、环境模拟、热能传导模拟、移动电信、灾害管理、国土安全、车辆和行人导航、训练模拟器、移动机器人、室内导航等。虽然BIM在国内应用很少，但是行业内应该关注并展望BIM和GIS结合所带来的思路的转变、成本的降低以及效率的提高。
【国土安全】
在OGC的网站上有个以国土安全为目标的“狙击手行动”测试。其中设置了一个场景：一名重要的政客沿着特定的路线行进，出于安全需要，需要事先找到所有能看到这条路线的窗子和建筑物，并通过计算得出狙击手可能躲藏的位置。以往是在3D查看器中浏览沿线所有的建模模型，并以专业人员的经验来判断狙击手可能选择的位置。但是现在可以通过BIM和GIS共同生成的城市的模型数据来生成一个线路沿线上符合条件的窗子和建筑的列表报告。如果只是应用其中一方作为分析手段都会产生局限性。例如CityGML不会储存窗子的宽度和高度，而且要是通过几何形状去算的话将会非常复杂且费时费力；而且IFC中却正好存储了窗子的尺寸，两者通过GeoBIM就达到了IFC数据与CityGML的有效融合。这个例子正是通过利用路线沿线的城市模型所附加的非常详细的CityGML信息和IFC模型的数据，所以我们非常简便并准确地才能定位和识别窗子
【室内导航】
现在行业中都想解决室内定位这一难题，但是大多关注的都是定位的手段，例如到底是Wi-Fi还是蓝牙，是LFC还是NFC等等，但是室内定位的地图却一般都是建筑的二维电子图来生成的，甚至只是示意图；室外的地图导航都开始真三维化了，室内导航还用二维线条，这着实有点跟不上节奏了！但是如果有BIM，那这一问题就能迎刃而解：通过BIM提供的建筑内部模型配合定位技术可以进行三维导航，例如有公司为央视新大楼开发的室内导航系统，就是利用了BIM和GIS，可以为员工进行跨楼层跨楼体的导航。同时也可以在模拟突发事件时，事先规预演工的疏散路线等情况，这将极大降低因灾害引起的人员伤亡。
【三维城市建模】
城市建筑类型各具特色，外型尺寸不同，外部颜色纹理不同，以及障碍物阻挡等。如果是“航测+地面摄影”，后期需要人工做大量贴图；如果是用价格昂贵的激光雷达扫描，成本太高而且生成的建筑模型都是“空壳”，没有建筑室内信息，同时室内三维建模工作量也不小，并且无法进行室内空间信息的查询和分析。而通过BIM，可以轻易得到建筑的精确高度、外观尺寸以及内部空间信息。因此，通过综合BIM和GIS，先对建筑进行建模，然后把建筑空间信息与其周围地理环境共享，应用到城市三维GIS分析中，就极大的降低了建筑空间信息的成本。当然这个前提是建筑都应用到BIM，现阶段在我国还依旧很难实现。
【市政模拟】
通过BIM和GIS融合可以有效的进行楼内和地下管线的三维建模，并可以模拟冬季供暖时热能传导路线，以检测热能对其附近管线的影响。或是当管线出现破裂时使用疏通引导方案可避免人员伤亡及能源浪费。
【资产管理】
以BIM提供的精细建筑模型为载体，利用GIS来管理建筑内部资产的位置等信息，可以提高资产管理的自动化水平和准确性。不会出现资产管理不明，或是不在它该在的位置这种尴尬情况。
BIM整合的是城市建筑物的总体信息，而GIS则整合及管理建筑物的外部环境信息，它们的融合建立了一个包含城市海量信息的虚拟城市模型。
CIM指的是城市信息模型，是以城市信息数据为基础，建立起三维城市空间模型和城市信息的有机综合体。从狭义上的数据类型上讲，CIM是由大场景的GIS数据+BIM数据组成的，是属于智慧城市建设的基础数据。
基于BIM和GIS技术的融合，CIM将数据颗粒度精准到城市建筑物内部的单独模块，将静态的传统式数字城市加强为可感知的、实时动态的、虚实交互的智慧城市，为城市综合管理和精细化治理提供了关键的数据支撑。
CIM从开始提出之初，指的是城市信息模型。在2015年的规划实务论坛会上，同济大学吴志强院士对CIM的概念进行了更进一步的拔高，提出城市智慧模型。吴院士指出，BIM是单体，CIM是群体，BIM是CIM的细胞。要解决智慧城市的问题，只靠BIM这一个单独细胞还不够，需要海量细胞再加上网络连接组成的CIM才可以。
不论“CIM”中的字母I指信息还是智慧，CIM这一个概念的提出，把民众的视野从单一化建筑拔高到建筑群甚至城市一级，给予智慧城市更强有力的支撑。
