大家好，今天给各位分享宝马新3系电脑板故障的一些知识，其中也会对宝马三系电脑诊断插头在哪进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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车速传感器信号故障的原因有：
1、有两种可能，车速传感器坏了，或者仪表的车速信号处理模块坏了；
2、因为这种车的车速信号是由车速传感器先提供给仪表，仪表处理后，再提供给ECU。所以看仪表的车速信号是否合理，如果仪表的车速信号是对的，但是ECU仍然报故障，可能是仪表的问题；
3、车速传感器故障时出现现象：会有怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿现象或熄火现象；发动机加速性能下降；
4、解决方案：要根据其判断故障的原因，车辆变速箱车速传感器频繁故障，如果排除了元件本身的质量问题，建议重点检查一下与传感器配合工作的信号发生器，以便彻底解决故障。
问题一、宝马320i仪表盘显示发动机故障灯
现象：仪表盘显示发动机故障灯。
解决方案：发动机的故障指示灯已经点亮了，那就证明控制电脑已经检测到了发动机出现了具体的故障，并且电脑内也已经存储了相应的故障代码。首先必须要用故障诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后才能做出具体的判断。检修此种故障灯点亮的故障，需要您到4S店对发动机控制系统进行电脑检测。
问题二、宝马318i低速刹车时异响
现象：低速刹车时右后轮有异响。
解决方案：一般是由于刹车盘片之间的摩擦异常造成的，请您重点检查一下刹车片是否已损耗至磨损极限，以及刹车盘的内外沿是否存在过大的台阶。还有一种可能就是刹车盘片之间夹杂了细沙粒，或是刹车片本身有硬点造成的。此种情况您可以经过检查之后研磨刹车盘片再试试，如果异响还未消失就需要将车送至专修店进行现场试车判断了。
问题三、宝马325i空调不凉
现象：风口温度测试是10度以上，而宝马风口温度的标准是10度以下。
解决方案：如果说在高速行驶的状态下制冷效果比较好的话，那么高速与低速的区别对于空调系统的工作来讲主要有以下两个方面：一是车速越高冷凝器的散热效果越好;再有就是车速越高相应的发动机的转速也就越高。所以，空调压缩机的转速就越高。您最好根据以上分析到4S店对空调系统进行检查，要重点对水箱冷凝器的散热效果，及空调压缩机的工作性能进行检查确认。
问题四、宝马325i水温忽高忽低
现象：行驶时水温表忽高忽低。
解决方案：水温表忽高忽低与很多因素有关，首先要检查节温器的工作状况，水箱和冷凝器的清洁情况，冷却水循环系统是否正常(包括：水泵、皮带和发动机水道)，防冻液的质量是否正常，这些因素都会影响水温发生变化。还有就是如果发动机积炭过多，或者点火时间早也会导致水温升高。另外，如果水温表的相关电路出现问题，也能导致水温表忽高忽低。
问题五、宝马325i底盘异响
现象：停车后，车底总是发出铁丝敲击金属的响声。
解决方案：这是车辆的排气管或隔热板在熄火以后热胀冷缩发出的声音，还有可能是因为三元催化器热胀冷缩发出的声音。您可以去4S店找售后技术人员帮您现场检查一下。
宝马伺服马达常见故障包括：
1.电子元件损坏：可能由于过电流或过热导致元件损坏或部分失效。
2.电机故障：可能由于短路或断路等原因导致电机无法工作。
3.编码器故障：可能由于损坏或精度不足等原因导致位置反馈不准确或无法正常工作。
解决方法：
1.电子元件损坏：更换元件或重新设计电路。
2.电机故障：更换电机或检查电机接线。
3.编码器故障：更换编码器或调整编码器精度。同时，定期对马达进行维护保养也是预防故障的有效方法。
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