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氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：
第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀
第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。
氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。
三元催化器堵塞。
解决方法:检查三元催化器是否出现了大量的积碳造成了堵塞,因为三元催化器堵塞会造成，后氧传感器发出信号失准，使发动机喷油嘴喷油量增大，导致氧传感器中毒出现加热故障。
氧传感器报故障可能的原因是传感器元件损坏、接线松动或者线路短路等。因为氧传感器一般情况下需要工作在高温高压的环境下，长时间工作容易造成传感器元件老化或损坏，同时积累的灰尘或其他碎屑也会影响传感器的工作。此外，不正确的安装位置和不良的接线也可能导致传感器报故障。常规保养和更换是确保氧传感器正常工作的关键。在换油的时候，建议同时检查氧传感器并及时更换，尽量避免高速行驶和急加急减等过度使用车辆的行为，这也有助于延长氧传感器的寿命。另外，正确的安装和定期的检查也可以确保传感器的正常工作。
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