国际四大会计师事务所之一德勤对电动车的未来持乐观态度，预计到2030年，全球可以售出3100万辆电动车，占届时汽车总销量的三分之一。
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电动车的起点，燃油车的顶峰
德勤基于2020年新能源汽车数据提出上述预期。德勤表示，尽管受到新冠疫情的冲击，2020年全球电动汽车总销量仍将达到250万辆。此后，电动车销量年复合年增长率可达29%，到2025年全球销量将超过1120万，而到2030年将突破3110万大关。届时，纯电动汽车销量将占到所有新电动汽车销量的81%，超过插混车型的同期销量。
该事务所在2018年的原始分析结果基础上对数据进行了更新。彼时，德勤给出预测：2020年全球的电动车销量将会达到400万辆，2025年达到1200万辆，2030年达到2100万辆，届时纯电将占整个电动车销量的70%。
德勤指出，未来10年电动汽车增长的一个关键因素是消费者信心的改变，因为电动汽车推广应用的障碍将逐步消失。
在接受记者采访时，德勤电动汽车业务主管Jamie Hamilton表示，此前电动汽车溢价将一些潜在用户拒之门外，但随着电动汽车价格与燃油车的价格越发接近，潜在买家的数量将会有所增加。不过，随着越来越多的驾驶者考虑电动车的可行性，克服续航里程和充电设施的技术难题将变得越发重要。
推动增长的其他因素还包括有利的监管环境，无论是财政激励还是减排目标，亦或是新款电动车的研发，这里的新款电动车包括经济车型和豪华车型。
同时，随着批发量继续占据着所有新车销售的重要部分，企业层面转向电动汽车将进一步推动全球市场向电动汽车时代转型。
为应对新冠疫情而采取的封锁措施导致国际供应链严重中断，汽车经销商暂时关闭。Hamilton向记者透露，虽然整体汽车销量在这段时间内直线下降，但与其他市场相比，电动汽车在某些地区展现出一定的反弹。因此，新冠疫情的爆发意味着我们可能看到燃油车的销售已经达到峰值，尽管相对而言这一现象并没有引起注意。
在2024年之前，全球汽车年度总销量还不太可能恢复到疫情爆发前的水平，即使是燃油车的销售恢复增长，但市场份额也可能会缩水。
疫情提速欧洲电动化进程
此前，Jato Dynamics分析了欧洲各地的新车注册数据，指出疫情大流行加速电动车在欧洲的普及，而燃油车失去了动力。
今年第一季度，尽管欧洲车市一季度销量遭腰斩，但是电动汽车注册量增长了57.4%，占该地区汽车注册总量的4.3%。
从统计数据来看，6月电动车走势也向好。尽管与2019年6月相比，汽油和柴油汽车的注册量分别下降了32%和31%，但电动汽车的销量同比暴增65%，从去年6月的11.13万辆升至6月的18.33万辆。
JATO全球分析师Felipe Munoz解释道:“尽管消费者信心和就业率下降，但疫情似乎为电动汽车提供了一个绝佳的机遇——这是自其推出以来从未见过的。”更高的优惠、更多激励措施，以及减排压力，这些因素比以往任何时候都更能提振电动汽车的需求。
德勤估算，在欧洲，电动车将占据新车市场42%的份额。就欧洲国家而言，得益于政府推出的福利税率，英国车主正加速“逃离”内燃引擎车型。英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，其中包括混合动力车和插电式混合动力车。
德勤对英国司机的调查分析发现，有一半受访者会考虑购买电动汽车。然而，33%的受访者表示，在考虑选择纯电动汽车之前，最让他们担忧的还是充电基础设施建设。
Hamilton指出，如果继续投资充电设施，并且能够克服消费者对充电设施的担忧，那么英国在2030年将拿下全球电动汽车市场32%以上的份额，届时电动车在英国汽车销售市场的份额可达到65%。
英国能源公司Octopus?的?CEO Fiona Howarth称，全球正面临气候危机，这意味着工业、立法机构和消费者必须现在就行动起来，加速内燃机的终结。?“改用电动汽车不仅对环境有利，而且在经济上也有好处。”
上周，英国保险公司Direct Line的一项研究表明，现在拥有电动汽车比拥有柴油车更省钱，至少就其寿命运行成本而言如此。
Direct Line指出，目前电动车的平均终身运行成本约为52133英镑。相比之下，一辆等量的燃油车，其整个寿命运行成本为53625英镑。究其原因，虽然电动汽车的前期成本确实更高，但在燃料成本、税收和维护方面的节省使电动汽车的总体运行成本降低了21%。
欧洲车市短期受疫情影响，但全年来看电动车市场呈现出了较强的韧性，且渗透率同比不断提升。显然，短期疫情影响不会改变中长期电动汽车发展趋势，全球电动化正迈入供给端优质车型加速期，未来几年是全球主流供应链加速爆发的趋势性机会。
文/孙莉莉
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2019年度美国500大品牌的总价值为38668亿美元。其中，70个 科技 品牌价值11500亿美元，占总价值的29.8%；42个零售品牌价值3405亿美元，占8.8%；31个银行品牌价值2855亿美元，占7.4%；10个电信品牌价值2240亿美元，占5.8%；27个商业服务品牌价值1994亿美元，占5.2%；20个媒体品牌价值1693亿美元，占4.4%；27个保健品牌价值1519亿美元，占3.9%；13个餐饮品牌价值1254亿美元，占3.2%；27个化妆品和个人护理品牌价值1126亿美元，占2.9%；26个石油和天然气品牌价值1080亿美元，占2.8%；22个工程和建设品牌价值1034亿美元，占2.7%。
Brand Finance使用“授权节省法”(royalty relief)计算品牌价值，即测算未来授权使用这样一个品牌所应该支付的费用。
以下是在美国500大品牌榜上排名前100位的品牌：
排名 品牌 行业 2019年品牌价值
1、亚马逊(Amazon) 科技 1879.05亿美元
2、苹果(Apple) 科技 1536.34亿美元
3、谷歌(Google) 科技 1427.55亿美元
4、微软(Microsoft) 科技 1195.95亿美元
5、美国电话电报(ATT) 电信 870.05亿美元
6、脸书(Facebook) 科技 832.02亿美元
7、威瑞森(Verizon) 电信 711.54亿美元
8、沃尔玛(Walmart) 零售 678.67亿美元
9、家得宝(Home Depot) 零售 470.56亿美元
10、迪士尼(Walt Disney) 媒体 457.50亿美元
11、富国银行(Wells Fargo) 银行 399.48亿美元
12、星巴克(Starbucks) 餐饮 392.68亿美元
13、YouTube 科技 378.47亿美元
14、美国银行(Bank of America) 银行 366.87亿美元
15、花旗(Citi) 银行 364.07亿美元
16、大通银行(Chase) 银行 362.65亿美元
17、可口可乐(Coca-Cola) 软饮料 361.88亿美元
18、万宝路(Marlboro) 烟草 335.69亿美元
19、国际商业机器(IBM) 商业服务 328.54亿美元
20、耐克(Nike) 服饰 324.21亿美元
21、波音(Boeing) 航空航天与国防 320.22亿美元
22、麦当劳(McDonald's) 餐饮 314.87亿美元
23、联合 健康 集团(UnitedHealth Group) 保健 305.77亿美元
24、德勤(Deloitte) 商业服务 296.33亿美元
25、联合包裹(UPS) 物流 293.00亿美元
26、英特尔(Intel) 科技 291.13亿美元
27、通用电气(General Electric) 工程和建设 282.63亿美元
28、维萨(Visa) 商业服务 276.80亿美元
29、美国运通(American Express) 商业服务 274.62亿美元
30、Xfinity 电信 270.98亿美元
31、埃森哲(Accenture) IT服务 262.92亿美元
32、甲骨文(Oracle) 科技 252.77亿美元
33、普华永道(PWC) 商业服务 248.93亿美元
34、联邦快递(FedEx) 物流 242.32亿美元
35、劳氏(Lowe's) 零售 239.38亿美元
36、戴尔(Dell Technologies) 科技 228.60亿美元
37、优步(Uber) 科技 225.08亿美元
38、思科(Cisco) 科技 217.76亿美元
39、CVS Health 零售 212.54亿美元
40、奈飞(Netflix) 科技 211.62亿美元
41、摩根银行(J.P. Morgan) 银行 197.97亿美元
42、福特(Ford) 汽车 187.72亿美元
43、百事可乐(Pepsi) 软饮料 185.20亿美元
44、万事达卡(Mastercard) 商业服务 182.93亿美元
45、好市多(Costco) 零售 171.15亿美元
46、雪佛龙(Chevron) 石油天然气 170.54亿美元
47、Instagram 科技 167.38亿美元
48、塔吉特(Target) 零售 164.83亿美元
49、福克斯(Fox) 媒体 159.55亿美元
50、沃尔格林(Walgreens) 零售 159.30亿美元
51、环球(UNIVERSAL) 媒体 157.10亿美元
52、Spectrum 电信 154.13亿美元
53、第一资本(Capital One) 银行 144.59亿美元
54、美国全国广播公司(NBC) 媒体 144.31亿美元
55、强生(Johnson's) 化妆品和个人护理 141.22亿美元
56、Anthem 保健 135.59亿美元
57、肯德基(KFC) 餐饮 134.72亿美元
58、雪佛兰(CHEVROLET) 汽车 132.96亿美元
59、埃克森美孚(ExxonMobil) 石油和天然气 132.95亿美元
60、华纳兄弟(Warner Bros.) 媒体 131.16亿美元
61、贝宝(Paypal) 商业服务 130.92亿美元
62、TCS 商业服务 128.15亿美元
63、Optum 保健 127.05亿美元
64、缤客(booking.com) 科技 120.43亿美元
65、哥伦比亚广播公司(CBS) 媒体 110.45亿美元
66、洛克希德马丁(Lockheed Martin) 航空航天和防务 110.17亿美元
67、安泰(Aetna) 保健 108.28亿美元
68、高盛(Goldman Sachs) 银行 105.80亿美元
69、哈门那(Humana) 保健 102.88亿美元
70、山姆(Sam's Club) 零售 101.64亿美元
71、达美航空(Delta) 航空公司 101.05亿美元
72、惠普(HP) 科技 99.96亿美元
73、合众银行(U.S. Bank) 美国 97.65亿美元
74、美敦力(Medtronic) 保健 96.55亿美元
75、美国航空(American Airlines) 航空公司 95.53亿美元
76、联合太平洋(Union Pacific) 物流 93.19亿美元
77、摩根士丹利(Morgan Stanley) 银行 90.52亿美元
78、eBay 科技 89.74亿美元
79、GEICO 保险 87.84亿美元
80、3M 科技 87.82亿美元
81、瓦莱罗能源(Valero) 石油和天然气 87.63亿美元
82、高知特(Cognizant) IT服务 87.04亿美元
83、Adobe 科技 86.06亿美元
84、浦瑞兴金融服务(PNC) 银行 84.61亿美元
85、美联航(United Airlines) 航空公司 84.60亿美元
86、强生(Johnson Johnson) 化妆品和个人护理 84.41亿美元
87、ESPN 媒体 83.50亿美元
88、博通(Broadcom) 科技 83.08亿美元
89、霍尼韦尔(Honeywell) 工程和建设 82.33亿美元
90、爱彼迎(Airbnb) 科技 82.26亿美元
91、普瑞纳(Purina) 食品 81.75亿美元
92、信诺(Cigna) 保健 81.65亿美元
93、通用动力(General Dynamics) 航空航天和防务 81.65亿美元
94、吉列(Gillette) 化妆品和个人护理 81.43亿美元
95、赛福时(Salesforce) 科技 81.40亿美元
96、好事达保险(Allstate) 保险 79.82亿美元
97、大都会人寿(Metlife) 保险 79.00亿美元
98、赛百味(Subway) 餐饮 77.67亿美元
99、慧与(HPE) 科技 76.93亿美元
100、诺斯洛普格拉曼(Northrop Grumman) 航空航天和防务 76.44亿美元
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毕马威的相关新闻
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以上内容参考：百度百科-毕马威
