起亚K3与朗动的动力系统完全相同，上市后将会有两款发动机和变速箱可选。两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，相比悦动发动机的CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术，最大功率为128马力（93.8千瓦）/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，而此次试驾的1.8L车型采用最新的Nu系列发动机，最大功率为146马力（107千瓦）/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。变速箱方面，1.6L车型将会有6MT和6AT两款变速箱可选，而1.8L车型则将全部使用今天介绍的这台6挡手自一体变速箱。
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【太平洋汽车网】起亚k3有运动模式。车身尺寸方面，起亚k3的长宽高分别为4660\/1780\/1450mm，轴距为2700mm。动力方面，起亚k3有1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）。
东风起亚k3参数配置：
1、全新一代K3在外观方面做了不少改进，新的虎啸式前脸让整车更有视觉冲击力，家族式中网采用锯齿状镀铬饰条进行装饰，配合造型凌厉的前大灯组，显得非常有侵略性。横贯式前包围是当下运动型车常见的设计，能显著拉伸视觉宽度，让视觉效果更为运动。全新K3的尾部加入了贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660\/1780\/1450mm，轴距为2700mm；
2、本次新增的两款车型中，1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置，搭配DRIVEWiSE智能辅助系统，全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版则配备了搜索引擎智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置；
3、内饰方面，新车保留了海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板等。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时在质感方面下了很大功夫，变得更加高级；
4、动力方面，新车提供1.4T、1.5L两种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS），分别匹配7速双离合变速箱和CVT无级变速箱。
dynamic是动态或者运动模式的意思。dynamic模式相当于其他车型的S挡的运动模式，在这种模式下，油门变灵敏，方向变沉，最大特点就是发动机达到更高的转速才换挡，具有驾驶乐趣也更费油。dynamic是相对比较极端的模式，提速感明显、方向盘较沉、油门反应灵敏，动力足、推背感明显。这个模式上手的时候需要提前适应，不好控制车速，容易出危险。
1、挂入S挡就是运动模式，sport模式简写“S挡”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的，在正常市区开车不需要S挡，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式；2、运动模式就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性。
春光认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他最佳答案19款起亚k3运动模式切换方法：
1、挂入S挡就是运动模式，sport模式简写“S挡”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的，在正常市区开车不需要S挡，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式；
2、运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性；“雪地模式”就是二挡起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑，基本上自动变速箱都会有模式选择按钮，名称可能有所不同，但是功能大同小异；
3、D挡情况下车子会在2000转速情况下自动升挡，而S挡则会提高到3000转，目的是使车子保持有足够的扭距，S挡发动机声音大，提速快，转速高，油耗大，自动变速箱电控系统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制当前自动变速箱挡位。
李开宇认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+问他拉到D挡右推到M挡上推上减挡下拉是加挡。哈弗h6运动版隐藏功能主要有以下几个，这些小功能虽然看似不起眼，但在特殊情况下就派上大用场了。作为车主，还是很有必要知道这些不常用到但很实用的小功能的。
统根据当前的车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号控制自动变速箱挡位，“运动模式”可以提高发动机换挡转速，增强动力性，另一种常见的驾驶模式是“雪地模式”，选择这种驾驶模式时车子会二挡起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
