A万！奥迪A8、A8L 都是进口的，没有一汽奥迪哦~就现在的A万！
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阿尔法罗密欧，尼桑，宝马，奔驰
3、奥迪汽车广告你说的是朗朗吧，钢琴家。他从年就是奥迪的形象大使了。需要的话你搜奥迪与朗朗应该可以找到你想要的。奥迪A8广告，就是这样的，还有于喷气飞机的比赛
4、奥迪的运营模式一汽大众奥迪隆重庆祝了销售累计过百万辆的喜事。年来，奥迪在中国的合资企业被造成其在国内乃至全球最大的现代化高档轿车生产基地。奥迪执行副总张晓军第一次公开宣布，这一切源于一个独特的经营模式：奥迪统一标准下的“全球价值链本土化”。奥迪在万辆高级轿车的先导项目时，双方就达成了一致，以降低成本为诉的国产化或称本土化是双方根本利益所在，必须不遗余力地推行。后来面对政策的改变，他们也没有动摇。经过多年的不懈努力，一汽大众奥迪已经在研发、采购、生产、营销等生产经营的全过程实现了本土化，并使之成为推动企业发展的动力。研发的本土化，使中方技术人员能参与产品的本土化二次研发，知识产权属于合资企业，培养出大批技术骨干；采购的本土化，不仅创造了每年万辆是通过本土化二次研发生产的，国产化率超过了％。这不仅为合资双方带来了预期的可观利益，也使消费者得到了实惠。奥迪也因此取得了国内高档汽车市场领先的产销业绩。奥迪新上任的外方总经理薄石认为，坚持奥迪的本土化模式使奥迪在中国市场的业绩超过了其在德国和美国的业绩，未来五年内奥迪将会把所有的产品引入中国市场，并力争在3年后再创一个销售百万辆的奇迹。品牌运营模式还是Audi 4S店的运营模式？不是几句话能给你概括，一般就是进车，销售，车辆回厂保养和维修，然后制造品牌效应，再购和转介绍的产生，然后再循环。再看看别人怎么说的。
5、《一汽奥迪》车迷进准备买A6的话,，.说实话，我本人不喜欢A6，C级车本来价格就不对劲，根本没那么贵，如果你认准了A6，那就看你要什么排量了，但价格太贵啦，配置和发动机都不错！ 如果换成我，可能在C级车里我会选宝马5系，看个人了！A系列应该说是在中国本土生产的第一部真正的豪华汽车。如果你手里拿着奥迪A的款式之多令人眼花缭乱，其中每一系列又具体划分了基本型、舒适型和技术型，然后还有运动包和行政包两种配置供用户挑选。也就是说，外形一模一样的A万不等的售价，最高端和最低端的销售价格相差了万。 跟款的A6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。 奥迪A宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。 据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。 不同的人世会有不同的需。的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的DD影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！ 但是，我们也想谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？ 从外观上可以看出来的就是新A高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。 奥迪的销售人员对我说，新A魅力是在变速箱上。 动力方面，发动机均为每缸气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪A气门发动机输出的动力驱动这辆体重为千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去理而已，奥迪把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪A6 ，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。
6、一汽A6 Q5，A多万去买它呢？奥迪A最便宜的得—在中国叫车，由于它良好的性能，但是外表又低调，不想奔驰宝马那么张扬，正好符合公务员内心狂热，外表稳重的性格。在中国奥迪. 奥迪有个缺点是大家公认的就是“烧机油”，特别耗机油，要及时补充机油，其他的貌似没有太大的缺点了总体来说性能相当不错的，当然也是本人的最爱了
