本篇内容介绍了“Humanetics和Foretellix是如何联合为ADAS和ADS搭建虚拟和物理测试流程的桥梁”的有关知识，在实际案例的操作过程中，不少人都会遇到这样的困境，接下来就让小编带领大家学习一下如何处理这些情况吧！希望大家仔细阅读，能够学有所成！
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2021年3月16日，位于美国密歇根州法明顿希尔斯的主动安全测试设备与服务供应商Humanetics，和位于以色列特拉维夫的自动驾驶系统验证与验证（V&V）平台供应商Foretellix，共同演示了一套工具链，其可以建立虚拟和物理测试之间的关联性。在发布的Humanetics和Foretellix的演示视频中，将于今年5月在北加州的美国汽车协会GoMentum Station进行现场直播。
这项新的联合产品结合了自动驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(ADS)的物理和虚拟测试。这将有助于OEM和Tier1应对ADAS和ADS日益增长的复杂性，降低开发和验证成本，同时加速各类规范和非规范性的测试，以确保安全和合规性。
在发布的Humanetics和Foretellix的视频中，两家公司展示了用于测试验证ADAS的完整验证方案。该方案首先在Foretellix的验证平台Foretfiy上使用了M-SDL定义，M-SDL是Foretellix发明的一种开源可衡量场景的描述语言。然后，Foretify采用此抽象场景，自动创建了数千个有意义的测试，且这些测试可以兼容不同的测试平台（例如模拟器、HIL、试验台架）。在演示过程中，一组具体测试数据发送到了Humanetics UFO Base（仿生机器人）控制软件，然后通过使用UFO基础脚本（.ubs）转换数据，Humanetics 测试机器人（UFO，驾驶机器人）可以在试验场上准确地执行这些测试。一旦开始测试，测试中的数据即被发送回Foretify场景分析面板，以进行KPI和覆盖驱动分析，与虚拟测试的相关性以及在不同模拟器上的进一步迭代——以提供测试过程进度的可视化和可量化的覆盖率状态。
今年5月，这两家合作公司计划在位于北加州康科德的美国汽车协会GoMentum Station举行联合活动。该活动将包括联合工具链的现场演示，工具链包括Foretellix的Foretify验证和验证平台及其统一的覆盖率驱动验证的仪表板，可与Humanetics 测试机器人(UFO，驾驶机器人)联合使用。
Humanetics业务发展副总裁Sanket Mehta表示：“通过这种综合技术演示，我们可以在虚拟平台上创建具有多个参与者（例如机动车、行人、自行车和其他弱势道路使用者）的复杂场景，并将该场景移植到Humanetics机器人上，以便在试验场进行物理测试。此次合作将帮助客户优化测试周期，并通过改善虚拟测试和物理测试之间的数据一致性，可以减少运行这些重要测试所需的时间和资源。”
Foretellix的首席执行官兼联合创始人Ziv Binyamini说:“与Humanetics的合作使我们能够展示如何使用统一的工具链在虚拟和物理的不同平台上生成和执行测试，将虚拟和物理测试有效地链接起来，并在统一的仪表板中分析所有数据。我们相信，统一的测试及验证平台可以显示物理和虚拟仿真测试的覆盖率数据，这是汽车行业寻求提高安全性并确保自动驾驶系统开发周期更快的重要手段。”
关于Humanetics
在超过65年的时间里，Humanetics一直是先进的碰撞测试假人和校准设备、碰撞传感器和仪器、主动安全测试设备以及自动驾驶汽车和碰撞仿真软件模型服务的设计、制造和供应商。Humanetics服务于包括汽车、能源、医疗和民用基础设施在内的各种高增长市场的行业领导者。仅在汽车领域，Humanetics就为全球100%的OEM和一级安全供应商提供服务。该公司总部位于美国密歇根州的法明顿希尔斯，拥有超过800名员工，遍布全球22家工厂。
关于Foretellix
Foretellix提供了革命性的覆盖开发全生命周期的测试及验证平台，可实现自动驾驶系统的大规模部署。Foretellix使用半导体芯片行业中经过验证的方法，这些方法利用了高度自动化、大数据分析和人工智能。该平台协调并管理所需的大规模测试，以确保安全性、降低开发成本并缩短了自动驾驶系统部署的上市时间。
关于GoMentum Station
GoMentum Station是美国的智能网联车辆测试基地，由位于北加州、内华达州和犹他州的美国汽车协会拥有并运营。它支持下一代自动驾驶和出行技术的研发，并有助于提高运输安全性，从而为公众带来前所未有的出行选择。它为自动驾驶系统开发人员提供一系列道路功能和测试服务，包括：测试计划制定、设备租赁以及用于测试互联技术的“车联网(V2X)”实验室。
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