鸿蒙系统十年磨一剑，如今终于和大家见面，作为里程碑一般的存在，鸿蒙2.0在大范围推广的同时，还在贯穿华为的全场景体系，如今终极框架也揭开面纱，但是华为之志 不仅是手机。
成都创新互联公司主营中牟网站建设的网络公司,主营网站建设方案,app软件开发公司,中牟h5小程序开发搭建,中牟网站营销推广欢迎中牟等地区企业咨询
一直以来，华为研发鸿蒙最主要的目的，就是为了带给消费者跨终端最好的体验，致力于通过鸿蒙将手机 电脑等，多种智能设备连接在一起， 是华为的一个重要的战略性布局，更是一个长期规划，首次提出这个策略，是在2012年9月，华为的一个专家座谈会上，任正非提出要做终端操作系统，他认为这样可以防患于未然，可以在面临断粮危机的时候，让鸿蒙挑起大梁，2017年 鸿蒙系统1.0完成技术验证，并开始了2.0的研发，在2019年1.0正式亮相时，这一系统的关键模块已经全部实现自研，到了2020年，升级过的鸿蒙系统，还增加了通用微内核架构等功能， 说到鸿蒙的框架，主要包括内核层 系统服务层，框架层以及应用层，今天熊猫君就为大家详解，鸿蒙系统的终极框架。
首先是内核层，它包含着内核与驱动两个子系统，在当前的框架中，鸿蒙是一个多内核管理的系统，在面对不同的设备时，可以选择不同的内核， 因为内核可以提供调度和通信的服务，安卓系统使用的是宏内核，而鸿蒙系统使用的是微内核，与安卓的内核不同的是，微内核可以与多套系统服务共存，更适合多处理器的系统设计，通过内核抽象层，就能将底层不同内核的差异屏蔽，从而提供统一的接口，而驱动子系统则可以提供驱动开发，与管理框架，是鸿蒙生态开放的基础，另外核心能力的集合，就是系统服务层，主要包括基本能力 基础软件服务，增强软件服务以及硬件服务4个子系统，可以通过框架层，为应用程序提供这些系统，将分布式应用在多个设备上，还能进行调度和迁移，是鸿蒙系统主要能力的集合，接着是框架层，可以为鸿蒙系统的应用开发，提供多种语言用户程序，和多个框架，而这最后一层就是应用层了，因为鸿蒙属于开源性的操作系统，它的软件应用层则存在于，系统应用和第三方非系统应用中，从以上的分析来看， 鸿蒙系统的框架与普通的操作系统相比，最大的区别就是，它管理的是所有设备的功能，那么它的价值与意义也有所不同。
就拿熊猫君来说，本人并不是喜欢玩电子设备的人，平时也更愿意用笔写字，但是随着 社会 的不断发展，熊猫君发现， 科技 发展的作用就是延伸人的能力范围，因此鸿蒙系统就带来了无限的可能性，可以催生出不同的应用方式和生活方式，这也是它最有价值的意义所在，此前熊猫君一直认为，鸿蒙系统只是一款智能手机操作系统，但现在熊猫君知道，它不仅是华为的一个可以面向多种智能终端，以及全场景的一个操作系统，还是可以连接手机和其他智能家居的设备，为实现万物互联提供了最重要的前提，在华为手机升级为鸿蒙系统后，就可以随意连接鸿蒙的系统设备，不过这还只是最基本的操作，可以随时调用不在身边的鸿蒙设备，才是它最重要的作用，这对我们消费者来说，无疑是更加便利的存在，即使不在家也可以为孩子打开台灯，对于懒癌患者来说，躺在床上就能把厨房里的豆浆打好，是一件非常幸福的事情，这也就表明，鸿蒙系统是一个以华为产品为基础，可以连接所有支持鸿蒙系统设备的一个平台，熊猫君觉得，鸿蒙与安卓 苹果相比，最独特的地方就在于，它可以用在手机 车机，以及电视等多种硬件设备上，而安卓和苹果只是一个简单的，面向智能手机终端的一个操作系统， 至于鸿蒙为什么叫做分布式操作系统，其实是基于它要处理的4件事，那就是输入 输出 计算以及存储。
其实在此之前，分布式并没有被用来形容过操作系统，大多都是分布式存储 分布式计算，现在华为不仅要实现这两个分布式操作，还要将分布式输入和输出一起实现， 这四个操作结合在一起，就形成了鸿蒙这个分布式操作系统，这样一来，不管是在哪个设备上，都能随时调用其他设备上的资源，就好像自己拥有的一样，举个例子，比如我们正在使用电脑，但是老板突然说要开会，这个时候我们就会一边走向会议室，一边用手机把刚刚的工作完成，这时手机就可以随时把个人计算机接入，用来做存储设备，省去传递文件的过程，还有华为的发布会曾演示过的，无人机与手机的互动，就是把无人机的摄像头，作为手机的输入设备，手机的屏幕就成了无人机的输出设备， 所以分布式操作系统，就是在统一的用户账号下，所有设备的输入和输出设备，另外鸿蒙在实现完全开源后，它是安卓套壳的谣言也不攻自破了。
一直以来我国主要的手机系统，都是安卓和苹果，并且从2017年开始到2019年，安卓系统在我国的市场份额，从原来的90.7%直接上升到了91.1%，就是因为安卓系统的开源性，帮助系统在软件应用上实现多元化的作用，比苹果系统更加突出， 只是也有消费者更愿意选择知名度更高的，手机产品终端厂商，所以苹果手机的市场份额也得到了提升，但是鸿蒙操作系统的出现，也许会改变整个物联网，据熊猫君了解，鸿蒙系统依靠分布式技术，可以实现多种类设备之间，硬件互助和资源共享的目标，让各种不同类型的设备，都能按照需求选择到最合适的部署方案，在2020年华为举办的发布会上，余承东就曾表示，华为万物互联的发展战略，是在5G时代到来之际，为了打造出全场景的智慧生活，从而制定出来的重要部署，并不只是单纯的取代安卓系统。从2016年开始到现在，华为的销售收入增长了快4千亿，主要是全球领先的5G带来了不菲的收入，并且在涉及道德领域中，芯片 基站 信息安全等领域，都处于业内领先水平， 有相关媒体报道，鸿蒙系统今年的覆盖目标是3亿台，并且截止到今年3月，已经有将近300家企业加入，作为一款国产的操作系统，熊猫君也预祝华为早日突破芯片难关，鸿蒙系统未来可期。
鸿蒙系统应用市场已经有几年时间了，但是很多人对鸿蒙系统依然抱有偏见，没有真正看清鸿蒙究竟是怎样的一款操作系统。
只因为鸿蒙系统兼容安卓应用，所以觉得鸿蒙是安卓的“套壳”，“换皮”，殊不知这样的想法是错误的。华为也没有过多争辩，而是用实际行动证明一切。
根据华为宣布的新决定显示，待鸿蒙3.0系统上线后将彻底删除谷歌代码。
安卓内核掌握在谷歌手中，是一款开源的操作系统，所有厂商都能基于安卓定制化自己的系统产品。原本的华为也基于安卓开发出了EMUI，为广大华为手机用户带来独具特色的体验。
但是谷歌遵守上头领导者的规则，停止对华为授权GMS移动服务框架，这导致华为海外版本的手机无法顺利使用谷歌一系列功能应用，这对海外用户手机而言是无法接受的，一时间造成华为海外手机市场大幅下滑。
直到华为推出HMS服务，并随着生态的发展情况才有所好转。而操作系统方面华为也有鸿蒙作为后手，自此华为和谷歌的关系越来越淡了，基本上不再需要依赖谷歌系统发展。
但由于鸿蒙发布初期没有太多的原生及适配应用，于是华为引入了安卓框架，以便兼容安卓应用，保障用户能够继续下载所需的APP。
华为这么做是可以理解的，如果不这么做，可能在应用鸿蒙系统的那一刻，用户因无法下载所需APP，最终放弃使用这款系统。
以鸿蒙系统万物互联的特性，明眼人都能分辨鸿蒙与安卓是两款产品，二者不在同一竞争层面上，却还是有人指责鸿蒙“套壳”安卓。
鸿蒙存在的争论从兼容安卓APP的时候就存在了，这些人无法理解开源的概念。而且很多开源代码都未必是谷歌开发的，在安卓开源社区有来自很多厂商贡献的优秀代码。
包括华为也提供了代码支持，别说华为引用开源代码和谷歌没有任何关系，就连谷歌自己也离不开华为曾经贡献的技术。比如谷歌Android 13系统中就用上了华为EROFS超级文件系统，因为是开源的技术，所以谷歌使用这项文件系统华为也没有说什么。
可偏偏有人抓住引入安卓开源代码不放，坚定自己的认知。不过从鸿蒙3.0版本系统之后，这样的认知就该彻底改变了。
据悉，华为宣布新决定，鸿蒙第三阶段的开源代码上线后，来自谷歌贡献的代码会被删除。
这样的举动才真正符合自主研发操作系统的定义，即便华为继续使用这些开源代码也没有问题，但华为还是选择用自研代码替代谷歌开源代码。届时，鸿蒙将再次被正名，让那些抱有质疑态度的人，明白过去的想法是错误的。
华为在2021年6月份上线了鸿蒙2.0正式版，鸿蒙3.0系统将在今年下半年到来。虽然还没有具体的发布时间，但外界对鸿蒙3.0已经有一些爆料了。
根据爆料内容来看，鸿蒙3.0会对系统性能进行深度优化，改进以往的一些逻辑操作细节问题。另外在系统的UI设计方面也会有全新的逻辑升级，给用户带来更好的体验。除此之外，较为重要的升级就是智能终端设备连接的效率会更高。
相信大家也发现了，鸿蒙3.0较多的改变可能会着重升级和优化，毕竟鸿蒙2.0已经竖立了完整的框架。
在2.0版本的基础上，进行更好的互联体验。当然，现有的爆料消息不代表最终的实际情况，鸿蒙3.0具体表现如何，还需要等下半年发布才知道，也许华为会带来不小的惊喜。
目前国内已经有不少厂商对鸿蒙系统进行设备开发，让各大品牌旗下的智能终端产品相继支持鸿蒙系统。这给了华为手机用户很大的操作空间，一部手机可连万物。而且随着鸿蒙3.0版本的到来，将开启新的篇章，在物联网操作系统领域内，彻底迈入快车道。
有鸿蒙在手，华为不用再看谷歌的脸色了，甚至不只是华为，国内厂商也有望基于鸿蒙打造属于自己的操作系统产品，发展自主可控的生态。
这样的鸿蒙系统，华为没有选择掌握在自己手中，而是将底层的开源鸿蒙捐赠给了开放原子开源基金会。
鸿蒙成为了国家级项目，华为只是鸿蒙OS的系统开发者，维护者，真正的开源鸿蒙系统还需要广大厂商的一同参与，让这个属于中国的操作系统，有更广阔的天地。
从鸿蒙3.0开始，为数不多的谷歌代码就要被删除了，这将再次为鸿蒙正名。不知道谷歌是否后悔当初的决定，因谷歌停止授权GMS服务和安卓系统更新，居然促使华为走上了成为世界级系统厂商的道路。可后悔也没用了，一切都已注定。
对此，你有什么看法呢？
整个发布会大致分为两个环节，第一个环节主要是着重展示鸿蒙OS操作系统的特性以及如何构建超级终端实现万物互联；第二个环节演示一些搭载鸿蒙2.0系统的新产品，如手表、平板以及智慧屏等。
此次发布会不同以往，其标志着华为鸿蒙OS正式走出了坚实的一步。因为据预计，2021年底搭载鸿蒙操作系统的设备数量将达3亿台，其中华为设备超过2亿台，面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过1亿台。
如今移动互联网发展空间逐步见顶，万物互联正在来临。此变局之下，鸿蒙OS能否抓住机遇改变当前操作系统的市场格局？
鸿蒙在中国古代神话中指的是在天地开辟之前的一团混沌元气，其是衍生万物的基础。所以华为将这个操作系统取名为鸿蒙的寓意在于万物互联，两者有着异曲同工之妙。
很多人都认为鸿蒙OS是受到美国对华为实施制裁后才匆匆研制出来的，其实并不是。鸿蒙OS至今已经有近10年 历史 。从2012年开始，华为韬光养晦确立了自主研发操作系统的战略。直到2019年，华为面临着史无前例的威胁与挑战，鸿蒙系统才被迫提前曝光。当时鸿蒙OS仍处在雏形中，技术遭到了各方质疑。
2020年12月，华为发布手机开发者Beta功能，鸿蒙OS神秘面纱才被真正揭开，让大家认识到这其实是一款以手机操作为主，联接 汽车 、智能音箱、可穿戴等设备的分布式操作系统。
但是自鸿蒙OS发布以来，由于开发界面高度类似Android，因此一直被外界认为抄袭了Android，比较之声不绝于耳。事实上，鸿蒙与Android等系统具有根本性不同。
这是因为现阶段的主流操作系统Windows、Android或者IOS基本上都是只能对应某一种硬件，无法在不同设备上使用相同的操作系统。比如苹果的iOS只能对应手机，平板和笔记本则分别对应iPad OS和Mac OS，缺点是这些终端设备的许多应用程序无法实现交换。而上面这些问题鸿蒙OS可以轻松做到解决。
作为新一代智能终端操作系统，鸿蒙一方面可以适配多种内存规模终端，如从KB级别的Wi-Fi模组到GB级别的手机、电脑等；另一方面兼容所有的安卓应用以及所有Web应用。它可以让不同智能设备使用同一种语言进行互联、协作，让各类智能设备具有万物互联的特性。
回顾软件行业的发展，操作系统作为连接硬件与软件的基础设施，总是能够凭着先发优势建立属于自己的生态并形成垄断。例如，PC时代的微软凭借Windows拿下了70%电脑操作系统的市场。移动互联网时代的谷歌和苹果分别凭借Android和IOS先发与开源特性占据手机、平板终端绝大部分操作系统市场。
国内手机厂商几乎都在使用谷歌的Android系统，如小米的MIUI、OPPO的ColorOS，包括之前华为手机搭载的EMUI。它们都是在安卓的基础上建立起来的UI界面，要保持更新就必须要获得谷歌的授权。
因此，尽管鸿蒙OS推出意味着我们也开始拥有属于自己的国产操作系统，但是前面也说过操作系统市场具有先发优势。如果不拥有这种优势的话，前期技术与研发层面的投入只是一个关键环节，后续是否能够培育出具备规模的生态是成功的核心。
但这也难不倒华为。目前华为的做法是开源，通过放弃产权交给大家共同开发，让其帮助构建生态。而且鸿蒙OS在5G物联网领域也具备一定的先发优势，对生态拓展很有帮助。
2020年华为发布会上华为曾多次强调要打造的“1+8+N”战略。其中“1”是指智能手机，它是整个设备互联网络接入口；“8”指的是八大终端，分别是车机、音箱、耳机、手表/手环、平板、大屏、PC和AR/VR；“N”是其他物联网（IOT）设备，包括智能家居和智能运动设备，如打印机、耳机、投影机、扫地机等。
从最新情况来看，鸿蒙OS在智能家居、车载系统两大领域有比较多建树，初步建立起较为完整的生态蓝图。
场景一：智能家居，打造全家电联接
智能家居的最终形态是实现全屋产品的智能化，为人工智能物联网（AIoT）的关键场景。在未来，灯光、空调、电视、窗帘、门窗、背景音乐、安防、监控控制以及可编程定时控制等方面均会实现全面智能可控。
在家居场景中，不同设备有不同的应用场景、业务需求以及软硬件配置，在实时性、功耗图形界面、图形化能力、云端连接能力等各方面指标非常不一致，难以一个系统满足所有设备要求。但鸿蒙OS通过分布式的特性，可以让一台搭载鸿蒙OS的手机与各智能家居实现连接，提升用户体验。
目前，九阳、美的、方太、老板电器、海尔、苏泊尔、帅康等家电企业构成的生态伙伴关系，均有产品搭载鸿蒙OS。例如，华为手机与美的烤箱交互，用户在手机查看云食谱，将食材放入烤箱后，点击一键烹饪后，烤箱可以自动设置烘烤时间与温度。华为手机与方太的油烟机互联，可调节风量及实时检测油网的污浊程度等。
场景二：智能网联 汽车 ，车机一体的操作系统
车载操作系统市场主要包括基础操作系统、定制型操作系统、ROM型操作系统和手机映射类系统四种。其中基础操作系统开发难度最高，竞争格局也基本稳定，以QNX、Linux、Android三大家为主。
车载操作系统是华为目前的必争之地。在2020年，华为推出了可搭载于车机的鸿蒙OS。其定义了HMS-A的7大核心能力、12个车机子系统以及500多个HOS-C API，从而构建了面向 汽车 的全场景OS软件平台。
与QXN及Linux相比，鸿蒙系统的优势在于分布式设计带来的安全性高、开发便捷高效、生态系统丰富。
2021年上海车展，北汽极狐阿尔法SHI及塞力斯华为智选SF5等多款华为合作车型展出，搭载鸿蒙OS智能互联座舱。基于鸿蒙OS，这些车机与其他智能终端之间有分享和联系，仅用一套系统满足各种硬件设备，就能将人、车、家打通，实现真正意义上的车机互联。
此次升级，华为鸿蒙车载OS从原先华为HI深度合作伙伴北汽蓝谷、长安 汽车 、广汽集团开始搭载，逐渐扩展到超过20家车企，合作车型超过150款。随着更多车企的加入，未来有望改变当前车载操作系统的竞争格局。
此外，在应用程序方面，已经有京东、百度、优酷、科大讯飞、金山办公等120多家知名应用厂商已开始基于鸿蒙OS进行创新，让消费者获得颠覆性的智慧生活体验。
不过在手机领域，目前除了华为将鸿蒙OS搭载到自家智能手机，以及魅族在今年5月份宣布接入华为鸿蒙系统，成为首个搭载鸿蒙系统的国内手机品牌之外，其他绝大多数国产手机厂商因担心系统稳定性以及考虑到长期依赖Android形成的应用生态等因素，而对鸿蒙OS的适配并不迫切。
因此，预计鸿蒙OS会先在智能家居、智能网联 汽车 这些两大领域发力。
1. 华为生态应用软件：用友网络，金山办公，金蝶国际，中国软件国际。
2.PKS生态与华为全面融合发展：中国长城、中国软件、东方通。
3.国产异构生态车联网和云端软硬件厂商：中科创达，道通 科技 ，深信服，中科曙光，浪潮信息，中孚信息，德赛西威。
（文章来源于：解析投资）
近日，华为发布了多款搭载鸿蒙操作系统（HarmonyOS）的智能终端产品，标志着华为开发的国产操作系统正式亮相。作为智能终端操作系统国产化的一次重要尝试，HarmonyOS的上线得到了银行业的支持。《中国银行(港股03988)保险报》获悉，目前已有中国银行、中信银行(港股00998)（601998，股吧）、广发银行3家银行率先宣布接入鸿蒙操作系统。
中国银行日前发布公告称，作为华为战略合作伙伴，结合鸿蒙的功能特性，率先推出“中银外币现钞预约”原子化服务，布局开放银行场景新生态， 探索 轻量化服务。
所谓原子化服务，是指在鸿蒙“原子化”系统架构下，使用者能够以最快速的方式访问他当下所想要的服务，也就是即搜即用，不需要事先下载应用程序软件。
据悉，“中银外币现钞预约”服务基于HarmonyOS原子化服务体验升级，具有免安装应用特性，实现了让应用化繁为简、让服务触手可及。这意味着，未来使用者将能更便捷地获取超过20种外币的现钞预约服务，省去应用程序软件下载安装、用户注册等步骤，大大简化业务办理流程。
中国银行表示，未来将携手华为持续深入 探索 鸿蒙作业系统带来的全新技术和服务方式，进一步创新金融产品与生态场景的结合，并尝试推出基于“语音唤起”“多端协同”等特色功能的金融场景服务，以开放创新的金融业态全力为客户提供更为优质高效的金融服务。
6月3日，中信银行联合华为推出了“中信银行”原子化服务。客户无需下载APP，通过中信银行的服务卡片，即可享有中信银行借记卡申卡及进度查询服务，目前可申请麦当劳联名卡、护航计划白金卡、万事达白金卡、幸福年华卡等多款中信银行热门借记卡，通过全新简约的操作模式，提升了用户申卡及进度查询的便捷性。
中信银行称，HarmonyOS的出现将带来新终端、新交互、新场景。中信银行将利用HarmonyOS分布式能力，通过超级终端概念实现多终端协同，提供连续一致的操作，从细节处提升客户体验；基于HarmonyOS原子化服务，中信银行将响应各场景，让用户实现更加便捷的操作体验，提供多方位有温度的运营服务。未来，双方将持续深度合作，在更多业务场景中进行创新 探索 ，为用户提供更多有温度的服务。
6月3日，广发银行信用卡中心在官微发文称，广发银行已成为华为鸿蒙作业系统生态首批成员，作为银行业率先适配鸿蒙的信用卡应用，“发现精彩”（广发银行信用卡APP）应用程序也全力支援作业系统国产化。无论是在底层技术还是产品上，广发银行信用卡都与华为紧密合作。
据华为官方介绍，鸿蒙作业系统是“面向万物互联（物联网）时代的全新、独立智能终端操作系统”，HarmonyOS可以为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的语言，通过分布式技术，让手机、平板、手表、智慧屏等N个智能设备联接起来。对于开发者来说，HarmonyOS可以实现一次开发、多端部署，让多设备应用开发更加简单。
华为已在2020年和2021年，分两次将该系统的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会，目前该项目已经有245位贡献者，最新版本称为Open Harmony2.0。
本文源自中国银行保险报
